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这些平台没有相应的金融业务资质，内控合规机制不健全，权利金要求过高，缺乏资金第三方存管机制，存在明显风险隐患。此外，这些平台往往使用“高杠杆”“亏损有限而盈利无限”“亏损无需补仓”等误导性宣传术语，片面强调甚至夸大个股期权的收益，弱化甚至不提示个股期权风险。投资者通过这些平台参与场外个股期权交易，存在较大的风险，若平台存在欺诈行为或者发生“跑路”等风险事件，自身权益难以保障。请投资者高度警惕，不轻信、不参与，以免上当受骗，遭受损失。

在货源如此少的情况下，却没有出现一抢而空的现象。今年小米9首轮开售，不到1分钟就迅速售罄。雷军表示，小米第一个月备货超过百万台。5月28日红米K20Pro发布会，卢伟冰表示，八大仓库备货充足，而柔派手机的备货呢？《投资者网》就公司生产、销售以及消费者对手机反馈等问题致电柔宇科技相关负责人士，得到的回应是，品牌部门出现了重大变动，不方便做出回应。

2004年，CCTV年度经济人物颁奖典礼上，在主持人“挑唆”之下，年轻腼腆的马化腾向海尔总裁张瑞敏推销QQ，费心巴力地向他解释着什么是即时通讯工具，但当时只换得一句礼貌的回绝。这成为中国互联网崛起前夜的经典一幕，当时互联网在社会主流眼里更像是某种不务正业。

据了解，在泛海八大业务平台中，就有一个是泛海控股保险集团，不过该“保险集团”仅为泛海内部的机构设置，银保监会并未批准相关资质。“原来保险集团是打算把保险经纪、代理公司、财险公司都放在保险集团下面。现在保险集团的架子没有搭起来。亚太再保险没有申请下来，申请互联网人寿保险公司的牌照也很困难。之前本来计划的人员、骨干都到位了，房子都租下来了，但牌照批不下来。”另一位曾在亚太财险工作过的人士透露。

但是另一方面，因为印度的贫富差距等为代表的社会财富分配不均衡等问题远远大于中国，印度的互联网渗透率短期内难以达到中国目前的水平，所以我们来计算印度互联网人口的发展潜力的时候，即使我们以未来十年为预测单元，不要把印度当做一个13.4亿人口的国家，先减掉5亿最最低层的人民再做天花板的预测会比较好。

出租车司机拉客一个提成20元在花果园涉黄利益链里，一些出租车司机也参与其中。出租车司机张明，通常在夜晚拉活儿。根据张明介绍，他为很多涉黄的酒店和足疗店拉客，“生意好的时候，一天能拉三四个”。“查得不严的时候，那边（涉黄）太多了。”张明称，中央商务区及周边的很多酒店、洗浴、足疗场所，都是他们的合作伙伴。